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如何尽量减轻汽车刹车磨损 时间:2015-04-24浏览:


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    由于自驾路况的复杂性、驾驶时间长等因素,也对车主驾驶技巧提出了更高的要求。专家称,极端状态下掌握“驾驶技巧”可减少车辆磨损。


    有的司机长假返程回来后,感觉刹车距离明显变长将车辆送至4S店检查时发现,刹车系统已经磨损严重。据了解,刹车系统的严重磨损,主要是高速路塞车引起的频繁急刹所致,而作为前轮驱动的车辆,其前轮不仅刹车皮磨损,连刹车制动盘也需要更换。


    维修人员指出,极端状态下,如果车主不掌握科学的驾驶技巧或忽视刹车系统处于超负荷状态,对刹车系统破坏是惊人的。


    众多维修师傅坦言,当车辆处于极端状态下如长坡路、长途跋涉、长时间颠簸路面行驶,会对刹车系统、轮胎等造成较大的损伤。有着十多年丰富经验汽修人士、某品牌汽车佛山昊翔4S店售后经理阮铖告诉记者,刹车系统过度磨损在驾车中十分常见。车辆在长途跋涉,需要持续几个小时甚至十多个小时工作,工作强度很高。此外,出行路况时常会出现持续长坡路、颠簸路面,这对刹车系统也是考验,由于长期在市区行驶的车主缺乏极端状态下的行车技巧,其所造成的损害更大。


    专家提醒,用好挡位惯性降低刹车压力


    维修人员指出,由于高速路较为平坦,可以充分利用惯性行驶,降低高速刹车负荷。首先,与前车保持适当的车距,减少深踩刹车。其次,不要将右脚放置在刹车踏板之上,以避免出现习惯性拖刹,增加刹车系统负担。第三,即使车主遭遇高速塞车,也应注意让车辆适当休息。由于高速长时间塞车对刹车系统的负荷可能更大,建议车主应该在行车2~3个小时后,让车辆熄火休息,让刹车系统降温。


    此外,车主应提高自己预见性驾车的能力,根据车速保持合适车距。当车辆静止不动时,不管是手动挡还是自动挡车辆,都建议挂空挡(或者熄火)拉手刹。一些自动挡车主习惯在塞车时长时间踩住刹车,这也会很大程度加剧刹车系统负担。更多相关内容见“刹车片检验、更换与保养