联系我们

地址:城阳、市区、四方、李沧等

QQ:群号 390049337

热线电话:400-800-8803

驾校邮箱:wanlutongjiaxiao

车辆知识当前位置:网站首页 > 开车必学 > 车辆知识 >

涡轮增压车用车三大误区 时间:2015-05-25浏览:

 

本文章由青岛驾校万路通为您整理——为您更好学车、安全开车,保驾护航!

 

      涡轮增压对于车主来说都是一个耳熟能详的名词。在这个汽油价格飙升的年代,涡轮增压技术也在为发动机提供更好的功效和节能减排而做出贡献。但是很多车主在日常用车的时候会存在误区,下面就为大家介绍一下。

 

      1、随意更换机油

 

      在“喝”机油方面,涡轮增压器确实比较“娇气”,除了量比普通自然吸气发动机大一些外,对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同,其主转轴采用浮动式设计,涡轮本体和主转轴之间充满了机油,整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑,而劣质机油的粘稠度较高,流动性较差,无法较好地发挥作用。建议车主在这方面增加一些投入,给车辆更换全合成机油。

 

      2、到目的地马上熄火

 

      在发动机长时间高负荷运转后,车主在关闭发动机之前,一定要怠速运转几分钟,让机件能有效冷却并得到润滑。

 

      3、一启动就轰油门

 

      能在短时间内提高速度是涡轮增压车的一大特点,但是这并非意味着车主可以粗鲁地对待爱车,实际上,刚启动后猛轰油门易损坏增压器油封。涡轮增压发动机的转数很高,启动车辆后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转3—5分钟,使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位,同时机油温度慢慢上升后,流动性更好,此时提速才会“如鱼得水”。