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空调使用十二注意 时间:2014-04-30浏览:



  (1)当环境温度比较高而使用空调时,门窗一定要关紧。如果车内温度比车外温度还髙,应先打开车窗行驶2~3min后,待热空气排出后再关闭车窗。


  (2)在起动发动机时,必须关闭空调,避免发动机起动困难及损坏相关电气元件。车辆低速行驶时,应把风速开关调在低速档位,正常行驶时,应避免将温度控制开关长时间置于最低档位,以防蒸发器过度结霜,同时,更不应频繁开启和关闭空调,以防损坏空调系统。


  (3)怠速、高温下不要长时间使用空调,以免散热器冷凝压力过高而损坏制冷系统,更不应在发动机怠速运转条件下使用空调,并在车内休息过夜,以防车内一氧化碳浓度升髙而中毒。在空调系统不使用时,应尽量关闭所有出风口,避免发动机的废气进入汽车内,造成乘员中毒。


  (4)应在发动机冷却液温度达到正常工作温度后,再使用空调取暖。这样,既可保护发动机,又能获得最佳的取暖效果。使用空调会使冷却系统温度较正常温度高,因空调的使用增加了冷却系统的附加负荷,这也是正常现象。如果汽车停车时间较长,可提高发动机转速,以帮助其冷却。


  (5)空气进气口附近应保持畅通,不能堆放物品,避免树叶或其他物品遮盖,堵住进气口,使空调系统空气流通受阻。


  (6)在季节性使用之前,应检査冷凝器、蒸发器表面淸洁情况,如检査是否灰尘较多,应予以淸洗并用压缩空气吹净。检査各幵关、控制元件的性能是否可靠。在季节性使用之后,应检査压缩机机油和冷冻剂的量,必要时给予加注。严禁在使用季节结束后,拆掉压缩机传动带。


  (7)使用冷气系统时,不要将功能选择选在“Max”或“A/C”时,而将调风键置于“Lo”位置。这样,由于冷气排不出去,蒸发器易结霜,而且会使压缩机发生“液击”现象。另外,“Max”档使用时间不宜过长。


  (8)在长距离爬坡及高速超车时,应暂时将汽车空调关闭,以避免发动机动力不足或散热器“开锅”。在发动机因大负荷工作引起冷却液温度过高时,需暂停使用空调,待发动机冷却液温度正常后再重新开启。


  (9)在夏季,应尽最避免在太阳直射的地方停车,要把车停在阴凉处,而且长时间停车后,不要立即开空调(制冷),应先开窗,打开被风机将车内热气排出,然后再关门窗开启空调,以免加重空调系统的运行负荷。夏季南方地区环境温度高湿度大,冷凝器表面可能会形成水珠,这属正常现象,不要认为是泄漏。


  (10)在空调运行时若听到压缩机,鼓风机或管子爆裂等异响或其他异常情况,应立即关闭空调,并及时检修。在使用空调(制冷)时,若制冷量突然减小,应断开空调开关,检査排除空调系统故障后再继续使用。


  (11)不管空调是否使用,每周应该保持开启一次,工作5-10min(分钟),这样可以使制冷系统循环流通,保持压缩机及密封件的良好润滑,并且防止软管硬化。


  (12)空调制冷效果差或出现故障时,应及时关闭空调,以防故障进一步扩大和恶化。空调故障一般应请专业维修人员维修。