不论汽车空调工作与否，都有可能出现配件的老化及损坏，从而造成故障，影响其使用效果和使用寿命，因此要加强平时的维护工作。在日常维护中，应注意以下几个方面：

　　(1)经常检査制冷系统的各管路接头，一旦发现油渍，应用测漏器检査是否有泄漏。也可以用较浓的肥皂水抹在可疑处，观察是否有气泡出现。

　　(2)经常或定期通过观察窗査看制冷剂的流动情况，空调系统的制冷剂量正常时，观察窗中应能看到液体流过。若观察窗中气泡量过多，说明制冷剂不足，应用压力表测量高、低压压力来进一步确诊，必要时补充制冷剂。

　　(3)各管路接头、压缩机的安装托架，不得有松动现象，V形带的松紧应适宜。

　　(4)经常检查制冷系统各软管有无磨损，老化现象，各接头处是否松动和损坏，压缩机密封处有无泄漏的痕迹，如发现问题应及时修理。

　　(5)空调系统的电线绝缘层应保持良好。当空调系统熔断器熔丝烧断后，应首先检査出故障原因，待排除故障后再更换熔丝通电。切不可把熔断器短接，这样会烧坏整个线路。

　　(6)注意保持冷凝器表面淸洁。

　　(7)制冷系统的蒸发器进风口处一般都装有空气滤网，此滤网应每周淸洁一次。

　　(8)蒸发器风扇以及出风口调节板和开关要定期除垢去尘，冷凝器叶片应经常用淸水冲洗除尘，以保持进气畅通。

　　(9)每半个月检査压缩机机油液面髙度，必要时给予补充。每隔一个月检査一次压缩机传动带和风机传动带的松紧度和质量。发现传动带有裂纹应予以更换。检査松紧度时，用拇指全力压下传动带中点，如果能压下10~20mm,说明松紧度适当，否则应进行调整。

　　(10)使用空调时，每半个月应检査冷冻剂量—次。根据空调系统的结构特点，检査方法可分为2种：一是通过玻璃窥视孔利用液视镜检査，二是根据接受器或干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来判断。如果剂量不足应及时加注。

　　(11)空调的空气净化器应定期更换，每工作3个月或行车5000km,应更换一次防臭滤清器。