1.汽车“开锅”原因分析

　　夏季气温居高不下，很容易使车况不好的汽车的冷却液温度急剧升高，造成俗称的“开锅”现象。以下几种措施能够有效防止汽车开锅：

　　1)做好换季保养，经常检查散热系统，保持风扇、散热器等部件的灵敏度。每天出车前检查一下散热器水箱是否缺冷却液。如果缺冷却液，应及时加满，也可以在行李箱中放一桶冷却液备用。

　　2)清洗散热器水箱表面。春季空气中的杨絮、柳絮很容易附着在水箱的表面，严重地影响水箱的散热性能。如果当时没有清除，在夏季就会影响水箱的散热性能，从而导致水箱“开锅”。

　　3)仃车中随时注意冷却液温度表的指示读数，要求不能超过95°C长途行驶或长时间行驶时，如果冷却液温度过高，最好停车休息，堵车时可以把空调关掉，降低冷却液温度上升的速度。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以便更好地通风散热。

　　2.汽车“开锅”后的应对措施

　　汽车“开锅”以后，不要着急，要沉着冷静，将空调调至外循环、热风状态，这样可以帮助发动机迅速降温。“开锅”后要注意以下几点，以防止情况恶化：

　　1)汽车“开锅”时不能立即开盖加冷却液。散热器内冷却液沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加液盖，热水会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱“开锅”后，立即打开全部百叶窗以增加空气流量，待温度有所下降不再沸腾时，用湿毛巾垫手，先把散热器加液盖拧开一档，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加液口上方，防止热水喷出烫伤脸部。

　　2)汽车“开锅”后不能立即熄火。有些驾驶人发现“开锅”后，就立即熄火。要知道：发动机之所以“开锅”是因为水箱内冷却液温度过高，也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现“开锅”后，不要立即熄火，而应怠速运转一段时间，并打开全部百叶窗。

　　3)汽车“开锅”时，不能用冷水浇发动机。有人起动汽车时忘记加冷却液，待发现温度已经过高时，于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果很严重，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可挽回的后果。

　　发动机温度过高会冲坏气缸垫、烧坏轴瓦、发生机械事故，同时还会造成充气量下降，功率降低；水箱“开锅”，冷却液沸腾蒸发溢出，会使发动机各部件配合间隙减小，磨损加剧，使发动机寿命降低。