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不要等油箱没油再加油及油改气注意 时间:2014-05-29浏览:


本文章由青岛万路通驾校为您整理——不要等油箱没油再加油及油改气注意!



不要等油箱没油再加油:


出于精打细算,也可能是为了图省事,有些驾驶人总是等到燃油警告灯亮了才去加油,甚至行车中途油箱耗干,不得不推着车去加油站加油。殊不知,这样做对汽车是有害无益的。况且,推迟加油,只能是延缓开支,并不能减少开支。长此以往,还会适得其反,增加汽车的维修费用。


汽油泵通常位于油箱的底部,这样不仅便于汽油泵将燃油吸入,而且便于汽油泵的散热。汽油车大多采用电动汽油泵,汽油泵的电动机高速旋转,会产生热量,汽油泵浸没在汽油中,液体的汽油可以及时吸收汽油泵电机的热量,以免电机温度过高。


当油箱中的油面下降,使汽油泵裸露在空气中时,汽油泵会因温度过高而损坏,导致发动机供油中断而无法运转。汽油泵损坏,一般都是整体更换,其费用支出可达300元左右。


要养成良好的加油习惯,不要让爱车“空腹”奔跑。当汽油表指示到1/4的刻度时, 就应该给汽车加油了。不要让爱车因“饿肚子”而闹罢工。


近些年,随着燃油价格的攀升,汽油车燃油改燃气的情况,蔚然成风,其中出租车、城市公交车比较普遍,还有一些私家车也步入了此行列。


油改气注意:


燃油改燃气,就是把以汽油为燃料的汽车改为以压缩天然气为燃料的汽车。燃油改燃气,不仅有利于环保,而且还可以使汽车的燃料费用降低40% ~ 50%。


燃油改燃气,虽然有利于改善环保和降低车辆燃料成本,但也有一些事项值得注意。


1.油改气涉及车辆改装


汽车燃油改燃气属于车辆改装的范围。因此,燃油改燃气要在有政府授权资质的汽修厂进行。改装前,要到车辆管理所办理变更登记手续,以免在以后的车辆年检时遇到麻烦。车辆年检时,要提供改装合格证、套件检测报告、压缩天然气瓶检测报告等相关材料。


燃油改燃气的汽车,还应该到保险公司办理保险合同变更登记手续,以便出险时向保险公司索赔。为了稳妥起见,车主还可以根据实际需要,购买新增加设备损失险和自燃损失险。


2.油改气涉及成本核算及车辆使用性能


燃油改燃气的费用及续驶里程见表1。


表1燃油改燃气的费用及续驶里程


气瓶容量/L

改装费/元

续驶里程/km

80

5500?6000

150

100

6500?7000

200

 

如果是已经使用8年以上的车辆,由于汽车自身零部件老化,改装后性能难以保证,再加上高额的改装费,有些不合算。对于20万元以上的中高档轿车和一些越野车来讲,由于原车喷油装置控制精确,燃油改燃气之后,可能会影响发动机的正常工作。燃油改燃气之后,汽车的连续行驶里程缩短,沿途又不一定有加气站,因此,经常跑长途的汽车不宜燃油改燃气。燃油改燃气之后,汽车的动力性会有所下降,经常在山区道路行驶的汽车也不宜燃油改燃气。


燃油改燃气之后,发动机的燃料系统是按照使用天然气来调试的,如果再换用 汽油,耗油量会比改装前高出10%左右。所以,改装之后,不要频繁地进行油与气的转换使用。


3.油改气涉及车辆安全性能


燃油改燃气的气瓶一般安装在汽车后部的行李厢内,汽车行驶的振动,特别是追尾事故,有可能造成气瓶的破损及管道的漏气。燃气泄漏比燃油泄漏更难发现,泄漏的燃气也容易引起火灾或爆炸。


气瓶的使用寿命大约是15年,在使用期内,应该每2 ~ 3年对气瓶进行一次检测,发现气瓶磨损或破损,要及时更换新瓶。


每隔半个月要检查一次气瓶是否漏气。检查时,可将肥皂水或稀释的洗洁精涂抹到减压阀、开关、管道接头等处,如果有气泡冒出,应该及时修复。还要注意检查气瓶的肢垫、气瓶及其连接管道的固定情况,发现松动,应该及时紧固。



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