本文章由青岛万路通驾校为您整理——不要等油箱没油再加油及油改气注意！

不要等油箱没油再加油：

出于精打细算，也可能是为了图省事，有些驾驶人总是等到燃油警告灯亮了才去加油，甚至行车中途油箱耗干，不得不推着车去加油站加油。殊不知，这样做对汽车是有害无益的。况且，推迟加油，只能是延缓开支，并不能减少开支。长此以往，还会适得其反，增加汽车的维修费用。

汽油泵通常位于油箱的底部，这样不仅便于汽油泵将燃油吸入，而且便于汽油泵的散热。汽油车大多采用电动汽油泵，汽油泵的电动机高速旋转，会产生热量，汽油泵浸没在汽油中，液体的汽油可以及时吸收汽油泵电机的热量，以免电机温度过高。

当油箱中的油面下降，使汽油泵裸露在空气中时，汽油泵会因温度过高而损坏，导致发动机供油中断而无法运转。汽油泵损坏，一般都是整体更换，其费用支出可达300元左右。

要养成良好的加油习惯，不要让爱车“空腹”奔跑。当汽油表指示到1/4的刻度时， 就应该给汽车加油了。不要让爱车因“饿肚子”而闹罢工。

近些年，随着燃油价格的攀升，汽油车燃油改燃气的情况，蔚然成风，其中出租车、城市公交车比较普遍，还有一些私家车也步入了此行列。

油改气注意：

燃油改燃气，就是把以汽油为燃料的汽车改为以压缩天然气为燃料的汽车。燃油改燃气，不仅有利于环保，而且还可以使汽车的燃料费用降低40% ~ 50%。

燃油改燃气，虽然有利于改善环保和降低车辆燃料成本，但也有一些事项值得注意。

1.油改气涉及车辆改装

汽车燃油改燃气属于车辆改装的范围。因此，燃油改燃气要在有政府授权资质的汽修厂进行。改装前，要到车辆管理所办理变更登记手续，以免在以后的车辆年检时遇到麻烦。车辆年检时，要提供改装合格证、套件检测报告、压缩天然气瓶检测报告等相关材料。

燃油改燃气的汽车，还应该到保险公司办理保险合同变更登记手续，以便出险时向保险公司索赔。为了稳妥起见，车主还可以根据实际需要，购买新增加设备损失险和自燃损失险。

2.油改气涉及成本核算及车辆使用性能

燃油改燃气的费用及续驶里程见表1。

表1燃油改燃气的费用及续驶里程

如果是已经使用8年以上的车辆，由于汽车自身零部件老化，改装后性能难以保证，再加上高额的改装费，有些不合算。对于20万元以上的中高档轿车和一些越野车来讲，由于原车喷油装置控制精确，燃油改燃气之后，可能会影响发动机的正常工作。燃油改燃气之后，汽车的连续行驶里程缩短，沿途又不一定有加气站，因此，经常跑长途的汽车不宜燃油改燃气。燃油改燃气之后，汽车的动力性会有所下降，经常在山区道路行驶的汽车也不宜燃油改燃气。

燃油改燃气之后，发动机的燃料系统是按照使用天然气来调试的，如果再换用 汽油，耗油量会比改装前高出10%左右。所以，改装之后，不要频繁地进行油与气的转换使用。

3.油改气涉及车辆安全性能

燃油改燃气的气瓶一般安装在汽车后部的行李厢内，汽车行驶的振动，特别是追尾事故，有可能造成气瓶的破损及管道的漏气。燃气泄漏比燃油泄漏更难发现，泄漏的燃气也容易引起火灾或爆炸。

气瓶的使用寿命大约是15年，在使用期内，应该每2 ~ 3年对气瓶进行一次检测，发现气瓶磨损或破损，要及时更换新瓶。

每隔半个月要检查一次气瓶是否漏气。检查时，可将肥皂水或稀释的洗洁精涂抹到减压阀、开关、管道接头等处，如果有气泡冒出，应该及时修复。还要注意检查气瓶的肢垫、气瓶及其连接管道的固定情况，发现松动，应该及时紧固。

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