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变速器的前进挡按照传动比划分，有大于1、等于1、小于1的三种情况。

桑塔纳2000轿车不同挡位所对应的车速

不同的道路交通情况适用相应的车速，不同的车速适用相应的挡位，车速与挡位的合理匹配，才能确保汽车通行道路的动力性和经济性。

3-3列出了几种轿车变速器传动比的数值。

表3-3几种轿车变速器传动比的数值

当传动比大于1时，起减速增矩的作用，输出轴的转速小于输入轴的转速。当传动比小于1时，起增速减矩的作用，输出轴的转速大于输入轴的转速，称为超速挡。当传动比等于1时，输出轴的转速等于输入轴的转速，称为直接挡。

在离合器接合的状态下，变速器输入轴的转速与发动机曲轴的转速相等。变速器的传动比，等于输入轴与输出轴的转速之比，或者等于发动机曲轴的转速与变速器输出轴的转速之比。

变速器每个挡位的传动比是不变的。挡位低，传动比大；挡位高，传动比小。 显然，要让汽车维持一定的车速，选用的挡位高，传动比小，对应的曲轴转速低, 发动机耗油量就少。

以桑塔纳2000型轿车为例，如图3-20所示，假设车辆以90km/h的车速行驶， 如果使用4挡，加速踏板则要踩到底，发动机几乎要达到极限的高速运转，这样的高转速会发出刺耳的尖叫声。如果使用5挡，加速踏板只需要轻微踩下，发动机在轻松地转动，只是发出轻柔的声响。

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