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汽车蓄电池的充电注意事项 时间:2014-06-10浏览:


本文章由城阳驾校万路通为您整理,汽车蓄电池的充电注意事项!



1.新蓄电池的首次充电


新蓄电池的首次充电,直接关系到蓄电池以后的使用性能和使用寿命。


充电之前要向蓄电池内加注密度为1.25~1.28g/cm3的电解液,静置4~6h,并使液面高出极板10~15mm,待温度低于35度后才能充电。


将蓄电池与充电机相连,第1阶段充电电流约为额定容量的1/15,充电至电解液中逸出气泡、单格电压上升到2.4V为止。第2阶段充电电流减半,充电至电解液排出大量气泡、单格电压稳定在2.7V左右,并在2~3h内电解液密度和端电压都不再继续上升为止。


最后还应该检查蓄电池内的电解液密度。如果密度不符合要求,可将单格内的电解液抽出一些。若密度小,可加入密度为1.40g/cm3的浓电解液加以调整;密度过大,可加入蒸馏水稀释。调整后的各单格电解液密度相差不应超过0.01g/cm3,液面高度应符合规定。调整密度后,再以小电流继续充电0.5h,使电解液混合均匀,再次复查电解液密度,必要时进行调整。最后把蓄电池擦拭干净,便可装车使用。


2.使用中蓄电池的补充充电


使用中的蓄电池,如果电解液密度下降至1.15g/cm3以下,或单格电池电压下降至1.75V以下,或冬季放电超过25%、夏季放电超过50%,或起动机运转无力,应该对蓄电池进行补充充电。


补充充电与初次充电的操作程序基本相同,只是采用的充电电流大小有所不同。第1阶段的充电电流为蓄电池额定容量的1/10左右,第2阶段的充电电流为蓄电池额定容量的1/20左右。


用充电机对蓄电池进行充电时,要选择适当的充电电流,充电电流过大,有可能造成蓄电池极板的活性物质脱落。


一个完整的蓄电池是由若干个单格电池构成的,每个单格电池的标称电压为2V。汽油车的电源为12V,因此汽油车上配备的是12V的蓄电池,它由6个单格电池串联而成。柴油车的电源为24V,因此柴油车上配备的是24V的蓄电池,它由12个单格电池串联而成。


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