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教你如何根据环境改变胎压 时间:2015-01-29浏览:


本文章由青岛驾校为您整理,万路通为您更好学车、安全开车,保驾护航!



    许多车主都有类似的经验,即轮胎气压不足时,明显感觉车开不动,会不自觉地加大油门,从而增加油耗。这样会造成一个误区,认为轮胎气压越高越好。当轮胎气压过高时,胎面中间部分磨损加剧,不仅降低轮胎使用寿命,而且影响轮胎抓地性能。如何准确根据环境调整胎压是一门艺术。更多轮胎养护内容见“如何养护轮胎可延长寿命


    1、温度升高后放气降压


    轮胎在装车使用后,随着热量上升,轮胎温度会升高,这就会使轮胎的充气压力比轮胎冷却情况下增大。有人担心轮胎气压增大会出现爆胎,自己放气减压。其实,在驾驶了一段时间后轮胎温度是不会继续升高的,因此气压也就不会继续增大。如果害怕气压增大出现爆胎风险而故意放气降压的话,会造成轮胎在行驶中的胎体变形增大,增加了油耗,减少轮胎寿命。


    2、盲目选用宽胎


    有些车主听人说,轮胎越宽越好,外出旅游换宽胎能获得更安全的驾驶。其实,这需要根据自己的驾驶爱好和使用条件来决定。对于喜爱体验高速运动操控性的车主来讲,值得使用宽胎,而对于大部分的自驾游车主来讲,还是比较关注油耗和驾驶舒适性的,因此建议不要使用宽胎而是使用有一定胎侧高度的舒适型轮胎。


    3、为获得驾驶安全,特意将花纹沟深的轮胎或新胎放在前轴,花纹浅的轮胎放在后轴


    有些驾驶者认为,前轮是驱动轮和转向轮,为了驾驶安全故将新轮胎或磨损比较少的轮胎放在前轴,磨损比较多的轮胎放在后轴。将磨损比较多的轮胎放在车辆后轴会大大增加雨天行车车辆转向过度的风险。因为磨损较多的轮胎排水能力比较弱,一旦出现车辆转向过度可能发生交通事故。