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冬季胎压调节须谨慎,过高过低均有风险 时间:2015-02-02浏览:


本文章由青岛驾校为您整理,万路通为您更好学车、安全开车,保驾护航!



    每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压,胎压的高低直接影响轮胎的性能和反应,并在一定程度上影响着油耗。过高的胎压不仅会增加爆胎的危险,还会令轮胎的中部以凸出的形式接触地面,造成全车抓地面明显减少,无法提供在紧急制动的时候充足的摩擦力。反之,胎压过低则会使轮胎的两侧外沿接触地面,无法让整个胎面接触地面,在增加胎壁磨损的同时亦无法提供足够抓地面积,危险程度与过高胎压相当,长时间还会导致轮胎过早报废。更多轮胎养护见“如何养护轮胎可延长寿命”。


    不需刻意调低胎压


    据专业汽车售后工作人员介绍,针对胎压,建议最好每周在冷胎时用胎压表检查四轮胎压,以保障每侧的前后轮胎面都完全接触地面,达到最佳抓地效果,同时还能减低路面振动,增加驾驶舒适感,并减少油耗。


    其次,胎压不要刻意调低。有些人往往认为,冬天车轮的胎压应该低一些,以加大轮胎和地面的接触面积,认为这样摩擦力就会增大,比较安全。其实,这种想法已经不适合现在的情况了。以前的汽车轮胎胎压普遍较高,到了冬季降低胎压是正确的,但现在的车辆由于舒适性的需要,正常的胎压已经比较低了,如果再降压,轮胎就很容易受损伤。所以冬季车辆的轮胎保持标准胎压就行。具体以每辆车标注的胎压为准,一般前胎为2.2-2.3bar,后胎2.4-2.5bar。