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为什么要在传动系统中设置变速器呢? 时间:2014-06-01浏览:


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通过加速踏板就可以改变发动机转速,从而会获得不同的车速,为什么还要在传动系统中设置变速器呢?



汽车上普遍配置的是往复活塞式发动机,这种发动机具有转速高,输出转矩小的特点。如果把发动机的转速和转矩直接作用到驱动轮上,难以满足汽车重载起步、爬陡坡、通过松软路面以及低速行驶的需要。变速器设有若干个前进挡,每个前进挡可以提供不同的传动比,以适应各种行驶条件对车轮转速和转矩的要求。



汽车的驱动轮不仅要能够正转驱使汽车前进,还要能够反转驱使汽车倒车。然而,汽车上的往复活塞式发动机曲轴只能朝一个方向旋转。因此,变速器不仅设有 前进挡,还设有倒挡。曲轴始终朝一个方向旋转,经过变速器以后,就可以使车轮正转向前行驶,还可以使车轮反转倒车。



在发动机启动、预热升温时,在变速器换挡时,在汽车临时停车时,要切断传动系的动力传递。因此,变速器设有空挡。


手动变速器又称普通齿轮式变速器,它是根据普通齿轮的传动特性制成的。齿轮传动可以改变转动方向,经过一级齿轮传动,输出轴与输入轴转向相反;经过二级齿轮传动, 轮转动,转速降低,输出的转矩增大;转矩减小。


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