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控制安全车速 时间:2014-04-23浏览:



    1.最实用的安全行车方法


  开车时,觉得有点危险,是因为当时的车速偏快,已超过我们的安全行车驾驭能力,这时只要放慢车速,就自然感觉比较安全了。比如,当时车速是801cm/h(公里/小时),觉得不安全,放松加速踏板后把车速降到60km/h,就会觉得很安全了。如车速是60km/h,心里还是有点不安全的感觉,那可以继续降低车速。如还觉得没把握,那么可以停下来等等,或下来看看,再用一档慢慢地向前开。驾车时保持合理的车速,有利于正确地观察、判断和应对路面情况,从而安全可靠地驾驭车辆。


  开车时,适时适地地慢一点,可以带来我们所需要的自信感和安全感。记得自己在开车的头几年,心里也害怕,害怕出事故,可开起车来车速又往往很高。多年以后,终于明白了,开慢点就好了。在各种路面上,感觉不安全或不熟悉时就放慢车速。开稳了,心里有安全的感觉才是最关键的。一慢解百忧,无论驾驶经验是否丰富,也无论驾车去远方还是近处,这个方法都能全面适用,能帮我们安全驾车避免事故。美军作战守则第二条,如果一个愚蠢的方法有效,那它就不是一个愚蠢的方法。


  初学开车,也很简单,只要知道制动踏板的位置,以及如何操作制动踏板即可,即使不会转向也都没关系,比如,慢慢向前行驶时,感觉不对就马上踩制动踏板,这样便可解决所有的难题。刚学会开车,有时可能觉得路面情况看不过来,也忙不过来,那么慢点开试试看,相信百试百灵。


  2.安全行车知识之一:不要开快车


  控制安全车速是最简单的安全行车知识。刚学会开车的朋友要牢记夜晚不要开快车!下雨天不要开快车!


  在网上看到一篇文章——《车祸的背后》,它最后是这样写的:


  3月31号晚间,一辆奔驰S500撞上路中间的护栏,车上三人一死一重伤,原因是下雨天车速过快,造成打滑,这说明再好的车都有极限,不是吗?


  类似的事故很多,而且同样情节的事故依旧在继续上演。怎么办?如何阻止?方法只有一个:不开快车!


  下雨天不开快车,夜晚不开快车,这是安全驾驶的重要原则。


  案例1:


  十几年前,我当时刚会开车没几个月,驾驶一辆满栽货物的轻型货车在山东省内跑长途。当时下雨,车况本身就很一般,装满货物后,在车辆的制动和转向等驾驶操作方面就更不理想了。但当时坐在旁边的朋友说,只看见我超别人的车,还没看到别人超我的车,车速想来不慢吧?现在想想,当时真是无知愚昧,这样的车况和路面,开得又那么快,如果有任何一个危险情况的话,一个侧滑,车子会翻转几次并冲出去很远,我很可能性命不保!


  案例2:


  有一次我强行超车,公路也就大约比两辆车宽一点,但当时一心只知道要超车,被超的车的车速也不慢,但我比他更快,加速从左边超,路左边下面是条小河,整个超车过程就是一边紧贴着被超车,一边紧贴着小河,这时只要被超车前方稍微有一点情况,或是稍微转一点方向,我这边就会连人带车一起冲向河中。当时我就是不懂、不明白、不认同雨天不要开快车,以及不要强超硬会这些基本的安全行车知识。如果出了事,后悔晚矣。


    3.车速为什么越开越慢


  再来分析,为什么我现在开车比以前慢?因为现在观察路面情况时,相对来说,比以前更认真、更仔细,车速自然就比以前慢了。我现在转弯和变更车道时也比以前要小心、认真和重视,并注意让行,这样车速自然也快不了。还有预防,现在开车的预防意识好,这时车速自然也不会太快。在安全距离方面,用放慢车速来加大横向安全距离的可靠性,同样是路的两边有人,以前车速快,现在的车速就慢。


  由此可知,开车时,还是有许多事要我们认真去做的:认真地观察、认真地识别路面危险情况、提前采取预防措施。留意安全行车空间、认真地遵守交通法规。也可以这样认为,开车时在这几个方面都做得很规范,才谈得上是真正的安全车速。而平时说的开快车是指已超过了安全车速,已失去了预防意外的可能性。


  开快车是危险的,但也不是越慢越安全。如果比别人慢很多,也会使其他驾驶人烦恼并试图超车,我们应采用与当时驾驶条件和驾驶技能相适应的合适的车速。