汽车液压助力转向系统保养小贴士

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      汽车转向沉重一般是由于转向液压助力系统不起作用引起的,与转向机械部分无关,液压油量不足,系统密封性不良,液压系统内部有空气等都会导致转向沉重,并都会导致液压助力系统工作不良。


      检修转向器时装配或调整不当会造成转向跑偏,特别是转向器蜗轮蜗杆及液压油分配阀的装配与调整不当,都会造成转向跑偏,有时,两前轮的刹车调整不均匀也能引起新的跑偏。转向发摆现象多是由于转向连接机构松旷、前轮定位不当、两前轮轮胎的差异引起的。转向时有异响噪声多是由于驱动皮带轮松旷、固定转向泵的螺栓松动或贮油器的液面过低引起的。

      为了避免以上现象的发生,在实际工作中,我们要正确使用和维护液压压转向系统。具体应做好以下几点:

      1、在转向的时候,不能将方向“打死”,尤其是在原地转向时,要留有一定的余量以保证液压转向系统处于正常工作状态;

      2、定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象,液压油管应尽量避开与其它部件的磨擦,以防止破损进气,同时,液压胶管应定期更换,防止胶管内脱皮堵塞管道;

      3、在保养时,应检查转向泵皮带的松紧度,看是否有断口,如有应及时更换,松紧度应以手指按下1cm左右为宜;

      4、在维修转向器时,应安装调整得当,特别是蜗轮、蜗杆之间的装配,钢球一定要装够数,同时钢片滑轨不准有变形,液压油分配阀及活塞腔壁要清洗干净,选用优质的、型号相配的油封以防止液压油的渗漏;

      5、定期检查转向液压油是否缺少,及时补加。同时,定期清洗液压油杯及滤芯,防止液压油过脏或变质。

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