定速巡航不当使用存隐患

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      所谓定速巡航系统,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等,其作用是按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。当在高速公路上长时间行车时,司机采用了这种装置,就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料,目前定速巡航装置已经成了不少中高级车的标准配置。

 

      最近有则由于定速巡航导致的事故引起了人们的关注,一位驾驶员在高速公路上使用定速巡航系统将车速设定至125公里/时后,突然发现一键启动系统无法关闭,刹车、手刹全部失灵,最终靠撞到路边护栏才让疯狂的跑车停了下来。业内人士表示,由于汽车的定速巡航系统与制动系统是两个独立的系统,一般情况下,只要踩住刹车或者直接按下关闭按键,定速巡航的功能就会被关闭。事故车之所以无法制动,可能是由于液压制动系统出现了问题。

 

      由此可见定速巡航并非万能,一定要在合适的路段采用正确的方法使用,否则不但不会带来便利,可能还会造成一些危险情况的发生。尤其是长时间使用定速巡航系统,驾驶者容易犯困,因此在长途驾驶过程中,更应谨慎使用定速巡航系统。

 

      近些年一些低端轿车,在出厂时并未标配定速巡航系统,但是很多汽车维修公司都可以提供定速巡航系统的加装服务,专业人员表示,这样的系统改造容易出现故障,并且私自加装之后,有可能会影响到汽车的制动距离,造成安全隐患。汽车所配备的发电机是根据车出厂时所配备的各种电子配件来综合决定发电量大小的,如果肆意给车辆加装各类电子设备,会对电瓶和发电机造成负担。而定速巡航系统正是用电来传输信号的。如一旦遇到紧急情况需解除定速巡航,刹车总泵的真空辅助器就有可能因供电不足,造成事故隐患。

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