天热不开窗车内成毒气室

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      汽车长期处于封闭状态,车内污染物会有多严重?


      专业报告显示,即便处于常温状态下,在封闭2小时内,车内甲醛普遍超标2倍以上,高档车也不例外。车内甲醛含量在每立方米0.3毫克左右(标准值0.1毫克),人就会有不适感,儿童和敏感群体甚至会出现气喘,而甲醛还是引发白血病的重要因素。

      值得注意的是,如果在350C左右的高温下暴晒,车内污染物更是会成倍增多,且极难散发。即便是室内停车场,其空气质量同样堪忧。暴晒过的汽车,很多人习惯采用关窗开空调降温的做法,虽然看起来降低了车内温度,但实际上却造成了车厢的封闭环境,使有害物质得不到有效释放,对健康很不利。

      据悉,这种治理方式,就是先将一定量的光触媒接入一个仪器,并放置到全封闭车内。接通电源后,仪器开始360度自动旋转并将光触媒以气体形式喷出,从而改善空气质量。

      光触媒技术已经比较成熟,光触媒经过光触媒分解治理后,可以将车内甲醛等有害气体分解成无害的水和二氧化碳,“然后再通过开窗,将二氧化碳排出车外。”经常通风仍是必不可少的环节。

      专家建议,车主尽可能寻找阴凉地方停车;上车前应先把车门打开通风5分钟,待车内热气和有毒气体排出(车主进入车内感觉与室外温度一致即可),再关闭车窗打开空调。

      此外,进入车内先别着急开冷风,应先打开外循环,风量开到最大位置,同时打开所有车窗和天窗,以达到迅速降温的目的。如此持续几分钟后,车内温度会很快降低到人体可以承受的程度,司机可以考虑进入车内,行驶一段路程。

      由于行驶时,车外空气的流通速度快,气压较小、车内的热空气也会快速地散发出去,达到迅速降温的目的。然后就可以关闭车窗和天窗,调整合理风量,或者打开内循环,进入正常的空调使用状态。

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