自动挡和手动挡的操作方式

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    自动挡与手动档不仅仅存在价格、安全性的不同,变速器的挡位使用也不同。
    自动挡的挡位有P、R、N、D、2、1或L这几种。P即Parking,是在停车时用的,锁紧了汽车的传动部分,使汽车不能移动。车辆没有完全停止的时候使用P挡会使变速器的机械部分会受到损坏。汽车上装置的空挡启动开关,只有在P挡时才能启动发动机,有一定的安全性。R即Reverse,是在倒车时使用的。当车辆没有完全停下时,强行转至R挡会使变速器会受到严重的损坏。此外,要将拨杆移至R挡,必须要按下拨杆上的保险按钮才行。N即Neutral,是空挡。当短暂的停留时,可将拨杆移至此挡并拉出手制动杆,右脚可离开刹车踏板稍作休息。因为将拨杆移至N挡时,发动机与变速器之间的动力会切断分离。D即Drive,是前进挡,用在一般道路的行驶。当拨杆移至D挡时,驾驶者控制车速的快慢可以用只控制油门踏板来代替。2即SecondGear,为前进挡。适合在上、下斜坡的时候用,由于这时变速器只能在1挡和2挡之间变换,使得汽车不会因为上斜的力或车速的不平衡而导致变速器不停转挡。下坡时可以利用发动机低转速的阻力防止汽车越行越快。1即FirstCear,也是前进挡,此时变速器不会自动跳转到其他挡位上。当遇到严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡时,能发挥出较大的功用。L即Low,为低速档。
    手动挡的挡位主要有空挡、一档、二档、三档、四档和五档这几种。使汽车的速度依次增加。增挡的步骤主要是先用右手把挡,把往内侧推入1挡,将其向下拉则到2挡,用手将挡把向上推究到了3挡,再向下拉入4挡,然后反手向外推挡把,之后向上推入5挡。减挡和增大大致相同,在5挡向下拉挡把,切入4挡,向上推到3挡,然后再向下推到2挡,再向上推就到了1挡。

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