正确理解汽车保质期

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      在诸多延长质保的品牌中,不排除一些厂家“作秀”的可能,但是对于消费者而言,质保的延长却是一件非常实惠的事情。



     据相关统计显示,如果一年所需的养车成本在1万元左右,其中维修保养费用占30%,是仅次于油费的一项支出。车辆行驶时间越长,里程越高,发生故障的几率也就越大,尤其6万~8万公里是多数车辆行驶的关键里程区间,延长质保期,无疑会减轻消费者维修换件上的经济负担。


      同时,质保期的加长会增加这款车的保值率。二手车置换时,一辆质保期内的车与一辆置保期外的车价格会有差异。


    质保期不能保障汽车质量


      目前,国内新车质保多是两年/4万-6万公里,相比国外的3-4年/6万-8万公里的质保期有着不小的差距。不少车主希望质保期越长越好,但是换个角度来看,质保期固然是厂家对自己产品自信的一种表现,同时也是吸引消费者的一种手段。不过一款车质保期长,并不等同于这款车一定具有较高的品质保障。对于消费者,一辆汽车开10万公里也不用大修,远比给10万公里质保却每年都要修有意义得多。


      因此,如果有自身品质做保障,再用延长质保期做卖点,这样的新车对于消费者无疑将会具有更大的吸引力。

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