看汽车维修养护常识

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      长时间行驶,车辆处于大负荷、恶劣工况下工作,一些平时不易发生的故障出现了征兆。下面就为大家介绍几种情况及其原因。


      1、车辆加速坐车,油耗增加;冷启动不顺畅,甚至冷启动困难。这种故障原因比较多,长途行驶后出现这种问题很可能是所使用的油品有问题。现在加油站的油品质量参差不齐,如果汽油存放时间较长,或者汽油品质本身就有问题,会使汽油中胶质含量过多。车辆使用这种汽油后,进气门周围会产生大量胶质,使进气门运动不畅,严重的会使进气门在冷车时运动卡滞,发动机不容易启动。

      2、车辆底部出现漏油。长途行驶后出现漏油一般有几种可能。首先就是路面坎坷,行驶中发生拖底,有时是不经意的、轻微的撞伤油底壳,当时没有发现,回来后发现漏油;也可能是发动机长时间高速运转,像转向助力泵、变速箱等部位可能由于负荷较大发生漏油。发动机的曲轴箱通风经常在保养时被忽略,低速行驶问题不大,高速行驶时会造成曲轴箱内压力过高,机油出现渗漏。

      3、低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响,高速行驶异响减弱。车辆的四轮定位不准确,长途行驶对轮胎磨损较大,轮胎形成偏磨,发出异响。

      4、低速行驶异响不明显,高速行驶发出均匀的嗡嗡声。车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高,轴承在长时间高速运行下,质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏,发出异响。

      5、低速行驶水温偏高,高速行驶基本正常。水箱和空调的冷凝器一般位于车辆的最前面,长途高速行驶,水箱和冷凝器会被昆虫和尘土堵住,加上春天的柳絮,造成水箱冷凝器散热效果变差,高速行驶时由于迎面气流较快,水温不会过高。

      当低速和怠速时,只有靠水箱冷凝器自己散热时,由于散热效果不好,水温就会变高。

      6、高速行驶后怠速偏高,或者轻微不稳。发动机长时间的高速运转,发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分,随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速车辆开起来会感觉轻松。但是某些发动机的控制系统,发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况,还按照以前的适应值进行喷油和点火,就会使怠速出现变化或不稳。发动机运转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值,怠速就会恢复。

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