新车磨合期

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      新车磨合期对新车以后的性能有很大的影响,下面整理了关于车主对新车磨合期的一些疑问。


      1、现在新车越来越多了,但有些车主开车并不在意磨合。随着汽车厂商制造工艺的提高,新车出厂后是否还应进行磨合,以提高驾驶者在驾车时的良好感受?

      新车出厂后,由于车子各部分的运动部件还没有磨合,因此必须谨慎使用,否则将会加剧零部件的损伤。磨合分为发动机磨合、轮胎磨合、刹车片和刹车盘磨合以及变速箱磨合等多种形式。我们通常所说的磨合主要是发动机的磨合,一般指规定在一定的初始里程内要严格按规定执行,这段时间称之为汽车的磨合期。当然,随着汽车制造工艺的提高并不是说没有磨合汽车就必然会损坏。但为了使汽车长期地保持良好的性能,按规定磨合还是有必要的。

      2、磨合期的车辆需要注意哪些方面?车内所有运动部件之间的配合要达到运动顺畅状态,如何发挥车辆最佳性能行驶?

      由于新车机件之间尚属于磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度,还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速,如果零件表面啮合不好,很容易由于冲击造成磨损。如果长时间以某个速度行驶,也要力求避免高速和大负荷。切不可在此时演练车技,狂奔猛跑。除了在速度上要限制之外,还须严格执行驾驶损伤规程,一是要避免节气门全开;二是要保持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿,承载率应低于90%,并选择平坦道路行驶。此外,车在磨合期还应注意尽量不紧急刹车,冷车启动注意预热。力争做到慢起动,缓停车。

      3、新车磨合期过后,是否经过首次保养后就可放心驾驶?在保养上还有哪些要求,用以保持机械系统的最佳状态?

      新车出厂前已经过冷磨合处理,但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命,建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车,分阶段进行保养。磨合的过程中会产生较多的金属细末,通过换机油来彻底清理掉这些磨合产生的金属细末相当有必要。当车辆行驶到3000公里时,车主应为您的爱车做一次常规保养,包括换机油、换机滤、测气缸压力、清除燃料室积炭、拆除限速装置、调整发动机怠速、检查制动系统、调整离合器踏板、紧固前悬挂等,以此使车辆所有部件间的配合达到顺畅状态,令其发挥最佳性能。

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