针对性的进行养护

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      常规定期的保养就好比人每天要吃饭,属于“规定动作”。然而想要更好地养护爱车,就需要为其添“营养”,增加“自选动作”,根据爱车各个系统有针对性地进行养护。


      1、引擎润滑系统清洗保养

      就发动机润滑系统而言,油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积炭。久而久之,这些物质在各零件、管道及阀门机构上形成附着层和堆积层,将严重阻碍润滑系统的通畅。因此,发动机润滑系统的清洗保养也显得尤为重要。其具体用法是把清洗剂倒入曲轴箱,怠速5到10分钟后,排出旧机油。应注意此时须同时更换机油滤芯。

      2、引擎燃油系统清洗保养

      汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭。时间一长,积炭以胶状积沉物出现,就会造成燃烧室容积减少,工作效率变差;燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点,引起混合气先期燃烧,造成效率下降,燃烧不完全,废气排放增多;供油、点火不良,出现怠速不稳、缺火、爆震等问题。因此,发动机燃油系统需要进行清洗保养,主要有两种不同的清洗方式:一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱,在汽车正常运行状态中进行内循环清洗;另一种方式则需辅以专用设备,在发动机怠速的情况下进行清洗,最终将分解后的炭胶化物随废气排出。

      3、引擎冷却系统清洗保养

      发动机高速运转时产生的热量经水循环系统送到水箱,由水箱进行散热而保证发动机的正常工作状态。时间一长,水箱内壁会结上一层厚厚的水垢,影响冷却水的循环,进而影响发动机的工作寿命。因此,对发动机冷却系统进行清洗是十分必要的。此项清洗保养可以起到去垢、去锈、防锈防酸的功效,除垢率可达85%以上。清洗保养每年至少进行两次。

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