本文章由青岛驾校万路通为您整理，汽车的被动安全系统：吸能装置。

吸能装置的作用是为了减轻车辆自身、行人以及驾乘人员在发生撞击时的损伤。一般汽车在前、后及车内采用能够吸收撞击能量的吸能装置，如吸能式保险杠、吸能式转向盘、安全转向柱和高吸能的压扁区等吸能装置。

(1)吸能式保险杠

对车辆自身、行人起到保护作用。能量吸收器可采用橡胶、油、泡沫、树脂等材料。

(2)吸能式转向盘

有柔软的外表皮，可起缓冲作用，当产生撞车时，其骨架能变形，吸收冲击。

(3)安全转向柱

这种转向柱除有足够的强度和刚度以保证正常的转向力传递外，还在发生正面碰撞时可以被压缩，且在转向器系统中有能量吸收元件以吸收碰撞能量。安全转向柱有波纹管式、网格状式、伸缩轴式等。

(4)高吸能的压扁区

当车体受撞击时，压扁区能以一种可以预见的形式发生断裂或破坏，在一定程度内被压扁，从而最大限度地吸收车辆所受到的撞击能量，使乘员不受直接撞击。

主动式头枕是汽车在追尾时对乘员头颈的安全防护装置。当发生追尾时最容 易受到伤害的是车内人员的颈椎。因为在被追尾的过程中，身体在座椅椅背的支 撑下，随车往前运动；头部通常与头枕留有一定的空间，由于没有支撑，在惯性 的作用下往后移动，此时颈椎极容易受到伤害，所以，一些汽车装备了主动式头 枕，在前排座的椅背内，设计了一个连杆，发生来自后部的撞击时，身体重量挤 压在这个连杆上，在联动机构的作用下，头枕向前移动，最大限度地防止头部猛 烈后仰，保护人员头部和颈部的安全。

另外，有些轿车还装备乘员头颈保护系统（WHIPS)。它一般设置于前排座椅 处。当轿车受到后部的撞击时，头颈保护系统会迅速充气膨胀起来，其整个靠背 都会随乘坐者一起后倾，乘坐者的整个背部和靠背安稳地贴近在一起，以最大限 度地降低头部向前甩的力量，座椅的椅背和头枕会向后水平移动，使身体的上部 和头部得到轻柔、均衡的支撑与保护，以减轻脊椎以及颈部所承受的冲击力，并 防止头部向后甩所带来的伤害。