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(1)使用适当质量等级的润滑油

对汽油发动机应根据进、排气装置和使用环境条件选用合适的SD/SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB/CD级柴油、机油，选用标准不低于生产厂家的规定。

(2)定期更換机油及滤清器滤芯

发动机机油到了一定行驶里程之后，其性能变差，直接影响发动机工作。根据规定里程和使用条件要定期更换机油及滤清器滤芯。

(3)保持曲轴箱通风良好

汽油机装备的PCV阀（曲轴箱强制通风装置），对防止机油污染、降低燃油消耗起到重要作用。应定期保养PCV装置，清除PCV阀周围的污物。

(4)定期清洗曲轴箱

发动机运转时，燃烧室内未燃烧的高压气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起形成油泥，进而堵塞滤清器，发动机润滑变差。此外，机油在高温时氧化会生成固态膜和积炭烧结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，应定期使用润滑系统高效清洗剂清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

(5)定期清洗燃油系统

燃油系统的管路中，不可避免地会有胶质和积炭沉积，在油道、化油器、喷油器等处沉积胶质和积炭，造成供油不畅，进而导致发动机抖动、爆震、怠速不稳、加速不良等问题。应使用强力清洗剂清洗燃油系统，并定期使用特殊添加剂 控制积炭的生成，始终使发动机保持最佳状态。

(6)定期保养散热器（水箱）

发动机冷却系统内生锈、结垢是不可避免的，造成散热功能减弱，导致发动 过热。冷却液的氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。要定期使用强力清洗剂清洗水箱及冷却系统，除去其中的锈迹和水垢，这样，不但能保证发动机正常工作，还能延长水箱和发动机寿命。

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